似乎2025年还没有来得及回顾，时间已经把指针拨到了2026年，这速度不禁让人唏嘘，更提示我们珍惜时光，不负韶华。新年伊始，亦即万象更新之日，但与往年所不同的是，今年还是我国“十五五”发展的开局之年，心怀壮志者，必会有所行动，比如长安汽车，如今已经站在了3000万辆的新起点上，势必雄心勃勃，蓄力开启下一个千万之举；而拿到中国首块L3级自动驾驶专用正式号牌“渝AD0001Z”更标志着长安汽车在智能化领域率先跑向高维……
2026年长安汽车全球营销服务伙伴大会就是在这样的背景下召开的，总结和展望之余，更让人关心的是长安汽车接下来具体会有哪些新动作？尤其冠以“新央企”的名称之后，长安汽车又将如何打造高质量发展新篇章？我们今天不妨一一深度探究。
“开局起新 破浪前行”，长安汽车发展尽现“厚积薄发”之力
物理学家牛顿说过一句话，“如果我能看得更远，是因为我站在巨人的肩膀上。”但与牛顿不同的是，长安汽车在40多年的造车生涯中几乎完全是凭借一己之力一步步攀登高峰的，正所谓，“不积跬步，无以致千里；不积小流，无以成江海。”
展开剩余87%长安汽车从上世纪80年代开始正式造车，至2014年完成了首个销量突破1000万辆的记录，用时30年；到2021年实现第二个1000万辆却只用了7年，到2025年12月10日，更是只用了4年，便完成了第三个1000万。明眼人都可以看出，这是厚积薄发之功。
但所有人都清楚，亮眼成绩的取得从不会一蹴而就，持续上升甚至螺旋增长才是正常现象。以长安汽车为例，2025年全年汽车销量291.3万辆，同比增长8.5%，创九年新高；其中新能源销量110.9万辆，同比增长51%，海外市场销量63.7万辆，同比增长18.9%。整体增长势头儿强劲，新能源快速成为领航者，连海外市场也成了新的增长极。有此成绩，证明长安汽车的发展完全符合当下全球汽车格局、尤其是中国汽车产业的步调。这不正是“时势造英雄，英雄亦适时”的真实写照吗？
此外，在“十四五”期间，长安汽车全球综合排名从第14名提升到第13名。在全球经济持续低迷的现状下，长安汽车能逆势向上，实属不易，背后是一系列努力的结果。比如，从行业角度来看，长安汽车J.D.POWER行业测评排名、售后服务满意度CSI主流品牌排名、净推荐值（P-NPS）燃油/新能源产品口碑、BQ/10000整体可靠性等均有显著提升和改善；长安汽车品牌知名度、喜好度，关注度均领衔中国品牌。
从长安汽车自身来看，努力锚定新能源、智能化、全球化发展，快速完成阿维塔、深蓝、长安启源三大智能电动品牌布局并迅速站稳脚跟；自研电池品牌长安“金钟罩”、量产行业首款多合一电驱；打造智慧新蓝鲸3.0，行业首创插电、增程一体化技术等，新能源“香格里拉”计划稳步推进。同时，打造全球领先的SDA中央环网架构平台、完成飞行汽车试飞验证、建设运营500kW级V2G示范场站，获得首批L3级自动驾驶产品准入许可等，智能化“北斗天枢”计划不断迭代。再者，完成全球117个市场布局，实现服务网络辐射41个国家和地区，全球化“海纳百川”计划井然有序。
聚内力，夯实力。长安汽车一路走来，是行驶的名片，是量变到质变的非线性“荷花定律”，也成为其今后能够更上一层楼的“基建”。
以梦为马，长安汽车以发展势能之“四大性”驭马前行
当下，在新能源和智能化的赋能下，全球汽车产业按下“加速键”，尤其在国内；习近平总书记曾指出，“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路”，这无疑是中国汽车产业加快转型升级、实现高质量发展的方向。是机遇更是挑战，这也意味着汽车行业的前路并非一片坦途，唯有强者才能破浪前行，这其中必有长安汽车的一席之地。何以有此结论？并非空穴来风。
2025年7月29日，中国长安汽车集团有限公司正式挂牌成立，这也意味着长安汽车从此成为了“国”字号车企，有了“新央企”身份。身份“升格”的背后是信任更是责任，接下来，中国长安汽车将以打造具有全球竞争力、拥有自主核心技术的世界一流汽车集团，铸就世界一流汽车品牌为使命，这不光代表了长安汽车的决心，更凸显着国家意志。当汽车行业逐步褪去浮躁，回归以产品实力、技术沉淀与用户价值为核心的高质量发展轨道，正是像长安汽车这样坚守长期主义战略的车企发力的关键时刻；而卓越的体系抗风险能力，正在成为长安汽车未来能够持续向上发展的基石。
如今的长安汽车，不仅是最快达成中国汽车品牌3000万辆的汽车企业，更重要的，“长安速度”已经成为中国汽车工业加速转型升级、推动品牌向上的标杆力量，亦是我国由“制造强国”转向“质量强国”的“定海神针”。都说榜样的力量是无穷的，在充满不确定性的全球市场中，长安汽车所拥有的更稳定的需求预测、更前瞻的产业布局以及对产业链安全更深度的责任感将在引领我国汽车行业迈入全球化、规模化、高质量发展的新阶段，长安汽车将展现出新央企的实力与担当。
发展无止境，只有与全球汽车产业实现同频共振、掌握全球化浪潮的船舵方能立于不败之地，因此中国车企“走出去”成为必然选项。长安汽车很早就开始进行海外布局，并在2025年取得销量63.7万辆、同比增长18.9%的历史新高。
不仅如此，2025年3月长安汽车品牌欧洲发布会在德国圆满举行，标志着长安汽车“152”全球布局基本完成。与此同时，2025年5月，长安汽车泰国罗勇工厂正式建成投产，新能源整车产能将辐射全球右舵市场，标志着长安汽车实现了从产品出口到产业出海的跨越。除此之外，长安汽车还让技术服务走出国门，于2005年8月在泰国曼谷举办了首届全球服务技能大赛，由此开启了中国车企“服务出海”的新阶段。从产品出口到“产业出海”“服务出海”，长安汽车无缝切入全球高增长市场，由“中国长安”向“世界长安”稳步迈进。
古语有云：没有金刚钻儿，别揽瓷器活儿。长安汽车的底气来源于技术自信，在2025年9月发布的智能化品牌“新长安·新安全——天枢智能”，率先将汽车安全范式从“被动安全”转向“主动智能泛安全”，不再局限于驾驶辅助层面，还包括座舱、底盘两个领域，不得不说这将是未来一段时间内“极致安全的智能出行解决方案”。另外，作为行业大事件，长安汽车在2025年12月中旬正式拿到了中国首块L3级自动驾驶汽车产品准入许可，正是长安汽车四十余年造车底蕴与智能化转型成果的集中体现。接下来，长安汽车还将加速推进具身智能机器人、飞行汽车等新兴产业布局与产业化落地，努力掌握下一代产业变革核心技术，成为未来出行标准的定义者。
面向未来万物互联的大融合形势，长安汽车秉持开放共赢态度，与华为、京东、海尔等行业伙伴，共同在辅助驾驶、智能座舱、智慧物流等领域进行深入联合，依托新央企平台优势以及全球优质资源，长安汽车未来将构建“人车机家办”全场景生态的“共创性”格局。所以，未来智能生活，有长安汽车（及合作伙伴）就够了。
基调奠定，功夫到位，“十五五”发展锐不可挡
2026年已来，“十五五”业已开局。未来几年正是汽车企业战略转型进入深度落地期、体系竞争力持续夯实的关键节点。长安汽车将矢志不渝推进能源“香格里拉”、智能化“北斗天枢”、全球化“海纳百川”三大计划，加速向智能低碳出行科技公司转型，努力打造世界一流汽车品牌；加速新品投放，坚定打造全球大单品，实现全球一体化布局。
其中，在国内市场，努力完善并形成长安引力、长安启源、深蓝汽车、阿维塔各自品牌的核心产品矩阵，夯实产品货架。而在海外市场，长安汽车将加速全球布局。未来三年累计投放26款新品，覆盖左舵、右舵，140余个国家和地区。值得一提的是，根据近几年反馈，中国新能源汽车在海外市场具有明显优势，未来必将成为新能源汽车销量增长的拉动因素，增长空间巨大。
作为具备深厚体系实力与品牌口碑的头部车企，长安汽车在产品布局、技术研发、服务体系和渠道建设等方面已实现全方位布局，3000万辆的达成，已展现出极强的穿越周期能力，也是市场对其坚守长期主义、提供可持续用户价值的积极反馈。像长安汽车这样拥有扎实体系力、清晰战略定力和持续创新能力的车企，其积蓄的能量不可小觑，我们也相信，长安汽车接下来必将百尺竿头更进一步。
写在最后：
梅花香自苦寒来，只有经历风雨的洗礼，才能成就强大的自己。长安汽车一路走来正印证了这一点，而在“十五五”开局之年，成为“新央企”的长安汽车又一次确立了未来的发展目标，站在3000万的新起点上，辅以强劲的发展势能，我们完全有理由相信长安汽车有能力、有毅力，更有实力实现目标，甚至超越目标，请拭目以待。
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